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該閥具有“中立”、“提升”、“下降”3 個(gè)位置，圖 1 所示位置為中立位置，中立位置時(shí)各液壓缸處于保壓狀態(tài)。此時(shí)回油閥上腔通回油，泵輸出的壓力油流經(jīng)回油閥阻尼小孔，使回油閥上下兩腔產(chǎn)生壓力降，回油閥上腔壓力低于下腔壓力、回油閥開啟、泵處于低壓卸載狀態(tài)，該閥沒有先導(dǎo)式安全閥對液壓系統(tǒng)起安全保護(hù)作用，回油閥也是先導(dǎo)式安全閥的主閥。各路換向閥工作情況分別介紹如下。

左閥片滑閥式換向閥

a. 上升位置

操縱手柄使滑閥向下移動(dòng)至上升位置，此時(shí)回油道 O· 被閥臺(tái)肩切斷，回油關(guān)閉，系統(tǒng)建壓且 P、A 腔接通，B、O2 腔接通。雙作用滑閥：壓力油 P → A → 液壓紅下腔，活塞桿上升。液壓缸上腔油液 B→ O2 → 回油口 → 油箱。單作用滑閥：壓力油 P→ A → 單向閥 → 液壓缸，柱塞桿上升。

b. 中立位置

此時(shí) A、B 腔被滑閥臺(tái)肩封死，液壓缸處于保壓狀態(tài)，回油上腔通回油，回油閥開啟，泵處于低壓御載狀態(tài)。

c. 下降位置

操縱手柄使滑閥向上移動(dòng)至下降位置、此時(shí) P、B 腔接通，A、O1 腔接通，回油道 O· 被滑閥臺(tái)肩切斷，回油閥關(guān)閉。雙作用滑閥：壓力油 P → B → 液壓缸上腔，活塞桿下降。液壓缸下腔油液 A → O1 回油口 → 油箱。單作用滑閥：壓力油 P → B → 液控柱塞下腔，推動(dòng)液控柱塞向上打開單向閥，液壓缸油液 → 單向閥 A。